耐腐超高分子量聚乙烯板作為緩沖材料效果很好！

耐腐超高分子量聚乙烯板具有高抗沖擊性、高品質耐腐超高分子量聚乙烯板光滑表面、低摩擦系數和耐腐超高分子量聚乙烯板的耐磨性，因此在用作緩沖床的上緩沖面板等緩沖材料時具有很大的優勢。

耐腐超高分子量聚乙烯板具有耐腐超高分子量聚乙烯板高的分子量，賦予其優異的使用性能，是一種價格適中、性能優異的熱塑性工程塑料。它幾乎集合了各種塑料的優點，具有耐磨、耐沖擊、自潤滑、耐腐蝕、減震、耐低溫、衛生、耐腐超高分子量聚乙烯板、不粘連、吸水、低密度的綜合性能，是普通聚乙烯和其他工程塑料無法比擬的。

緩沖條采用優良的高彈性特種橡膠層，充分有效吸收下落物料的沖擊，大大降低下落物料對輸送帶的沖擊，真正改善落料點的受力狀況。耐磨層由特殊的耐腐超高分子量聚乙烯板制成，耐腐超高分子量聚乙烯板大限度地降低了傳送帶與緩沖條之間的摩擦系數，具有良好的耐磨性。

光滑的聚乙烯表面耐腐超高分子量聚乙烯板大限度地減少了傳送帶和緩沖帶之間的摩擦；

聚乙烯表層的前后兩端為弧形，保證了傳送帶通過時的順暢性；

有效消除輸送帶受力不均造成的物料飛濺和泄漏；

耐腐超高分子量聚乙烯板大限度減少停機時間，從而有效提高生產效率；

裝載期間傳送帶的均勻應力大大減少了所需的維護和修理；

性能優異的特殊橡膠層，能有效吸收墜落物料的沖擊力；

緩沖條與傳送帶表面的接觸有效防止了傳送帶的損壞；

緩沖條各部分通過熱硫化結合，緊密牢固。

耐腐超高分子量聚乙烯板作為緩沖板，大大降低了緩沖床的日常維修保養成本。耐腐超高分子量聚乙烯板光滑的表面減少了傳送帶運行時的摩擦力。

耐腐超高分子量聚乙烯板的性能如何？

耐腐超高分子量聚乙烯板指分子量在150萬以上的線性結構聚乙烯，是概括功能耐腐超高分子量聚乙烯板的工程塑料。它的耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、自潤滑、吸收沖擊能量五大功能是現有塑料中耐腐超高分子量聚乙烯板的，在國際上被稱為驚人的數據。耐腐超高分子量聚乙烯板在所有塑料中具有耐磨性；沖擊強度居塑料之首，是PC的2倍，ABS的5倍，在液氮溫度(-196℃)下仍能保持高韌性；

自潤滑性相當于PTFE，摩擦系數只有0.07-0.11；沖擊吸收值在所有塑料中較高，消音效果很好；化學穩定性很高，在一定溫度和濃度范圍內，能承受各種腐蝕性介質和有機介質的作用；抗粘連性強，僅次于聚四氟乙烯；完全衛生耐腐超高分子量聚乙烯板，可用于接觸食品和藥物；優異的耐腐蝕性、低摩擦系數、比重小、良好的耐高能輻射性。應用:普通機械零件、食品包裝和輸送機械、寒冷條件下的機械配件、化學紡織工業等領域。

耐腐超高分子量聚乙烯板結晶材料，吸濕性低，無需充分干燥，流動性和對壓力的敏感性耐腐超高分子量聚乙烯板，應采用高壓注射成型，材料溫度均勻，填充速度快，保壓充分。不宜采用直澆口，防止收縮不均勻和內應力增加。注意澆口位置的選擇，防止收縮變形。收縮幅度和收縮值大，取向明顯，容易變形翹曲。冷卻速度要慢。模具設有冷料腔和冷卻系統。加熱時間不宜過長，否則會發生分解和灼傷。當軟塑料零件有淺側槽時，可以強制脫模。可能會發生熔融開裂，因此不應與有機溶劑接觸，以防開裂。

耐腐超高分子量聚乙烯板是一種具有超低摩擦系數、不吸水、耐磨、耐沖擊等優異性能的塑料板。自卸車的泥土不干凈，完全可以解決運輸潮濕物料時的粘車、卸車、低溫結冰、腐蝕汽車等問題。泥土不干凈，可以隨時卸下來，不用清洗，節省了大量的人力物力，提高了車的國。我廠生產的聚合物汽車防粘地板具有耐磨、自潤滑、不粘澆注方便、耐沖擊、耐腐蝕、耐酸堿等優點。