耐高溫聚乙烯煤倉襯板性能原理主要有哪些？耐高溫聚乙烯煤倉襯板是一種應(yīng)用廣泛的板材，其性能得到了廣大用戶的普遍認(rèn)可。耐高溫聚乙烯煤倉襯板的性能原理為主，部分用戶朋友還是不太了解。今天，我就為大家詳細(xì)講解一下:

耐高溫聚乙烯煤倉襯板經(jīng)過大量的研究和實(shí)驗(yàn)，決定采用UHMWPE板作為煤倉的內(nèi)襯，利用UHMWPE板的自潤滑、不粘的特性，降低摩擦系數(shù)，解決煤倉堵塞現(xiàn)象。使用時(shí)，用釘子將一大塊金屬片固定在煤倉壁上，解決了煤倉粘堵的問題。

一般不需要覆蓋整個(gè)煤倉，只要煤倉下錐段和上圓煤倉內(nèi)襯1m左右，就可以解決鼠洞和拱起造成的煤倉堵塞。耐高溫聚乙烯煤倉襯板解決效果:解決了煤倉堵塞問題，煤倉利用率從0.2-0.5提高到1。

避免了因料倉堵塞造成的生產(chǎn)中斷和料倉刺料事故，降低了料倉物料的破碎率，節(jié)約了清理料倉的費(fèi)用，大大縮短了裝車時(shí)間，減少了壓車現(xiàn)象，降低了工人的勞動強(qiáng)度。社會效益和經(jīng)濟(jì)效益顯著。

耐高溫聚乙烯煤倉襯板在煤場、采礦業(yè)具體發(fā)揮著什么樣的功效，耐高溫聚乙烯煤倉襯板采礦、煤場、冶金、電廠、造船等行業(yè)的漏斗、溜槽、翻板、刮板輸送機(jī)滑道、浮選機(jī)篩板、襯板。當(dāng)然也有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，如礦車、煤車、自卸車的車襯。襯板的應(yīng)用領(lǐng)域在不斷發(fā)展。

耐高溫聚乙烯煤倉襯板因?yàn)樘厥庠虮粡V泛使用。中國的煤礦、電廠、煤倉一般都是混凝土做的，表面不光滑，摩擦系數(shù)大，吸水率高。這些特點(diǎn)決定了它的缺點(diǎn)，往往會導(dǎo)致沙坑的粘結(jié)和堵塞。這些缺點(diǎn)大大增加了工作難度。

特別是在軟煤開采，煤粉多，水分多的情況下，煤倉堵塞事故尤為嚴(yán)重。為了更順利、更方便地開展工作，相關(guān)技術(shù)人員不斷研究探索。襯板引起了他們的注意。

他們發(fā)現(xiàn)襯板具有很高的耐磨性、耐腐蝕性、抗沖擊性、自潤滑性和不粘性，可用于制造包含煤、水泥、石灰、礦粉、鹽和谷物粉狀材料的料斗、筒倉和斜槽的襯里。

由于耐高溫聚乙烯煤倉襯板具有優(yōu)異的耐磨性、自潤滑性和不粘性，這些性能特點(diǎn)大大減少了上述筒倉的缺點(diǎn)。工作效率大大提高。同時(shí)，專家發(fā)現(xiàn)，這種高耐磨板可以設(shè)計(jì)成裝配式連接結(jié)構(gòu)，以滿足各種環(huán)境條件下的安裝和應(yīng)用，并且可以根據(jù)用戶的要求進(jìn)行定制，對于煤倉和筒倉的具體要求更加方便。

由于襯板的特殊性能特點(diǎn)，它是襯板的一個(gè)重要方面。事實(shí)證明，它的功能辜負(fù)了客戶的期望。煤倉堵塞問題得到有效解決，煤倉有效利用率由原來的20%-51%提高到110%，大大提高了煤炭的利用率。

同時(shí)避免了因堵倉造成的生產(chǎn)中斷和捅倉事故，降低了倉料破碎率，節(jié)約了清倉成本，大大縮短了裝車時(shí)間，減少了壓車現(xiàn)象，降低了工人的勞動強(qiáng)度，社會效益和經(jīng)濟(jì)效益顯著提高。得到了客戶的一致好評。